ผมอาศัยอยู่ในญี่ปุ่น และนาริตะคือสนามบินที่ผมไปรับเพื่อนและครอบครัวบ่อยจนนับครั้งไม่ถ้วน มันยังเป็นสนามบินที่ทำให้นักท่องเที่ยวสับสนมากที่สุดด้วย เพราะต่างจากฮาเนดะตรงที่ไม่ได้อยู่ใกล้ใจกลางโตเกียว ไม่ว่าจะเลือกวิธีไหนก็ต้องใช้เวลา 60-90 นาทีกว่าจะถึงตัวเมือง ข่าวดีคือมีตัวเลือกให้เหมาะกับทุกงบประมาณและทุกระดับความเพลียจากเจ็ตแล็ก นี่คือวิธีที่ผมจะเลือกจริง ๆ ขึ้นอยู่กับว่าใครถามมา
คำตอบสั้น ๆ
- อยากได้ความเร็วและความสบายที่สุด ไม่ซีเรียสเรื่องราคา? ขึ้น Keisei Skyliner — ใช้เวลาประมาณ 36-41 นาทีถึงสถานี Nippori หรือ Ueno เร็วที่สุดในบรรดาทุกวิธีเข้าเมือง
- มุ่งตรงไปโรงแรมใกล้สถานีโตเกียว, ชินางาวะ, หรือชินจูกุ และอยากนั่งรถเดียวไม่ต้องต่อ? ขึ้น Narita Express (N’EX) — ช้ากว่า Skyliner นิดหน่อย แต่วิ่งตรงถึงหลายสถานีมากกว่า
- งบจำกัด ไม่ซีเรียสถ้าต้องรอบนชานชาลาเพิ่มอีกนิด? รถไฟ Keisei Access/Limited Express เป็นตัวเลือกรถไฟที่ถูกที่สุด ราคาประมาณหนึ่งในสามของ Skyliner
- มีกระเป๋าหนัก ต้องแวะหลายจุด หรือโรงแรมที่เดินจากสถานีรถไฟลำบาก? รถลิมูซีนสนามบิน (Airport Limousine Bus) จอดส่งตามชื่อโรงแรมและเทอร์มินอลโดยตรง ไม่ต้องขึ้นบันไดหรือต่อรถ
- มาถึงดึกมาก เดินทางเป็นกลุ่ม หรือแค่อยากถึงหน้าประตูโดยไม่ต้องคิดอะไรเลย? แท็กซี่หรือรถรับส่งส่วนตัวราคาเหมา แพงกว่าแต่ตัดความยุ่งยากออกไปทั้งหมด — ดูบทความ Where to Stay in Tokyo ประกอบเพื่อดูว่าจริง ๆ แล้วคุณกำลังจะไปที่ไหน
ภาพรวมทั้งห้าตัวเลือก
| Skyliner | Narita Express (N’EX) | Keisei Access/Ltd. Express | รถลิมูซีนสนามบิน | แท็กซี่ / รถรับส่งส่วนตัว | |
|---|---|---|---|---|---|
| เวลาเดินทาง | ~36-41 นาทีถึง Ueno/Nippori | ~55-90 นาที ขึ้นอยู่กับสถานี | ~65-80 นาทีถึง Nippori | ~55-90 นาที ขึ้นอยู่กับสภาพจราจร | ~60-90 นาที ขึ้นอยู่กับสภาพจราจร |
| ราคาต่อเที่ยว | ประมาณ ¥2,300-2,600 | ประมาณ ¥3,100-3,350 | ประมาณ ¥1,050-1,300 | ประมาณ ¥2,900-3,200 | มิเตอร์ประมาณ ¥25,000-35,000 หรือรถส่วนตัวราคาเหมาเริ่มต้นประมาณ ¥24,000 |
| การจองที่นั่ง | จองที่นั่งได้ ซื้อล่วงหน้าหรือที่สถานี | ต้องจองที่นั่ง | ไม่ต้องจอง แตะบัตรแล้วขึ้นได้เลย | แนะนำให้จองล่วงหน้าช่วงไฮซีซัน | จองล่วงหน้าสำหรับราคาเหมา หรือต่อคิวที่จุดจอดแท็กซี่ |
| เหมาะสำหรับ | ความเร็ว พื้นที่ Ueno/Nippori | ตรงไปโตเกียว ชินางาวะ ชินจูกุ โยโกฮามะ | นักเดินทางงบจำกัด ไม่รีบ | กระเป๋าเยอะ โรงแรมเฉพาะจุด | มาถึงดึก กลุ่มใหญ่ ไม่อยากยุ่งยาก |
ราคาอาจขยับเล็กน้อยตามการปรับค่าโดยสารและโปรโมชั่นตามฤดูกาล ดังนั้นให้ถือว่านี่เป็นข้อมูลเริ่มต้น — ถูกต้อง ณ เวลาที่เขียน แต่ควรเช็คอีกครั้งก่อนจอง
ตัวเลือกที่ 1: Keisei Skyliner (เร็วที่สุด)
Skyliner คือตัวเลือกที่ผมแนะนำให้ใครก็ตามที่ให้ความสำคัญกับเวลามากกว่าเงินเยน มันวิ่งบนรางความเร็วสูงเฉพาะระหว่างนาริตะกับ Nippori/Ueno ใช้เวลาประมาณ 36-41 นาทีโดยแทบไม่มีจอดระหว่างทาง จากนั้นต่อรถไฟใต้ดินโตเกียวเมโทรหรือสาย JR Yamanote เพื่อไปยังส่วนอื่น ๆ ของเมือง
- การซื้อตั๋วออนไลน์ล่วงหน้าจะถูกกว่าซื้อที่เคาน์เตอร์สถานีเล็กน้อย และยังการันตีที่นั่งในช่วงเวลาที่คนมาถึงกันเยอะ
- Skyliner จอดตรงแค่ที่ Ueno และ Nippori เท่านั้น — ถ้าโรงแรมของคุณอยู่ใกล้สถานีโตเกียว ชินจูกุ หรือชิบุยะ ต้องต่อรถไฟอีกขบวนหลังจากลง
- ที่นั่งมีพื้นที่วางกระเป๋าเยอะพอสมควร ซึ่งสำคัญกว่าที่คิดหลังบินมาไกล ๆ
👉 Klook Keisei Skyliner ticket
ตัวเลือกที่ 2: Narita Express (N’EX)
นี่คือตัวเลือกที่ผมแนะนำให้นักท่องเที่ยวที่มาญี่ปุ่นครั้งแรกเป็นอันดับแรก เพราะเป็นที่นั่งจองเดียวที่พาคุณไปตรงถึงสถานีโตเกียว ชินางาวะ ชินจูกุ อิเคะบุคุโระ หรือโยโกฮามะ ไม่ต้องต่อรถถ้าโรงแรมอยู่ใกล้สถานีเหล่านี้ ดำเนินการโดย JR จึงใช้ Japan Rail Pass ได้ ซึ่งสำคัญมากถ้าคุณกำลังจะเปิดใช้พาสตอนมาถึง
- ถ้าจะซื้อตั๋วไป-กลับสำหรับเที่ยวบินขากลับด้วย ราคาตั๋ว N’EX แบบไป-กลับจะถูกกว่าซื้อเที่ยวเดียวสองใบอย่างชัดเจน คุ้มที่จะจองล่วงหน้าถ้ารู้วันเดินทางกลับแล้ว
- รถไฟวิ่งทุก 30-60 นาทีโดยประมาณขึ้นอยู่กับช่วงเวลา จึงไม่บ่อยเท่า Skyliner แต่จองได้ง่ายในวันเดียวกันที่เคาน์เตอร์ตั๋ว JR หรือผ่านแอป
- ถ้าคุณมี Japan Rail Pass อยู่แล้ว การนั่ง N’EX จากนาริตะไปโตเกียวเป็นวิธีที่ดีในการเริ่มต้นทริป — ดู Is the Japan Rail Pass Worth It? ถ้ายังตัดสินใจไม่ได้ และ How to Buy a Japan Rail Pass Online สำหรับการเปิดใช้พาสก่อนลงเครื่อง
ตัวเลือกที่ 3: Keisei Access/Limited Express (รถไฟราคาถูกที่สุด)
นี่คือตัวเลือกที่ไกด์บุ๊คส่วนใหญ่มักข้ามไป และเป็นตัวเลือกที่ผมแนะนำจริง ๆ ให้เพื่อนที่แบกเป้เที่ยวหรือแค่ไม่อยากจ่ายค่ารถไฟเกินความจำเป็น นี่คือรถไฟ Keisei สำหรับผู้โดยสารทั่วไป ไม่ใช่บริการพรีเมียม จึงไม่มีที่นั่งจองและไม่ต้องยุ่งยากเรื่องประตูตรวจตั๋ว แค่แตะบัตร IC แล้วขึ้นได้เลย
- ใช้เวลาประมาณ 65-80 นาทีถึง Nippori ซึ่งนานเป็นสองเท่าของ Skyliner แต่ราคาแค่ประมาณหนึ่งในสาม
- ถ้าตั้งค่า Suica หรือ Pasmo บนมือถือไว้แล้ว หรือซื้อ Welcome Suica ที่สนามบิน ก็แค่แตะเข้า-ออกเหมือนคนท้องถิ่นทั่วไป — ดู Suica, Pasmo, and the Welcome Suica สำหรับวิธีใช้งาน
- ข้อแลกเปลี่ยนคือช่วงเวลาคนเยอะอาจต้องยืน และไม่มีที่วางกระเป๋าโดยเฉพาะ จึงเหมาะกับคนที่มีกระเป๋าใบเดียวมากกว่าครอบครัวที่มีกระเป๋าสี่ใบ
ตัวเลือกที่ 4: รถลิมูซีนสนามบิน (Airport Limousine Bus)
รถลิมูซีนคือสิ่งที่ผมแนะนำให้คนที่จะไปที่ที่สถานีรถไฟเข้าไม่ถึงสะดวก หรือคนที่มีกระเป๋าเยอะจนการขึ้นบันไดและต่อรถฟังดูทรมาน มันวิ่งตรงไปยังโรงแรมใหญ่ ๆ และจุดเชื่อมต่อการเดินทางหลักทั่วเมือง ไม่ต้องมานั่งคิดว่าทางออกรถไฟใต้ดินไหนใกล้โรงแรมที่สุด
- ราคาใกล้เคียงกับ Narita Express บางครั้งอาจถูกกว่านิดหน่อยถ้าเดินทางนอกช่วงเวลาเร่งด่วน และมีตั๋วลดราคาสำหรับเด็ก
- รถวิ่งบ่อยตลอดทั้งวัน และในช่วงดึกหรือเช้าตรู่ที่คนน้อย ราคาจะยิ่งถูกลงอีก
- เป็นตัวเลือกที่สบายใจที่สุดถ้าโรงแรมของคุณอยู่บนเส้นทางรถโดยตรง ลองเช็ครายชื่อจุดจอดของผู้ให้บริการว่ามีชื่อโรงแรมคุณหรือเปล่าก่อนลงเครื่อง เพราะไม่ใช่ทุกโรงแรมที่มีบริการ
👉 Klook Narita Airport Limousine Bus ticket
ตัวเลือกที่ 5: แท็กซี่หรือรถรับส่งส่วนตัว
แท็กซี่มิเตอร์จากนาริตะเข้าใจกลางโตเกียวเป็นตัวเลือกที่แพงที่สุดแบบทิ้งห่างตัวเลือกอื่น ๆ มาก และตัวผมเองก็ไม่เคยนั่งแท็กซี่เส้นทางนี้เลย เพราะมันไม่คุ้มเมื่อมีรถไฟให้เลือก แต่ถึงอย่างนั้นก็ยังมีที่ทางสำหรับนักเดินทางบางประเภท เช่น มาถึงหลังเที่ยงคืนที่รถไฟหยุดวิ่งแล้ว เดินทางเป็นกลุ่มสี่คนที่ค่าใช้จ่ายต่อคนพอ ๆ กับวิธีอื่น หรือแค่อยากไม่ต้องตัดสินใจอะไรเลยหลังบินข้ามทวีปมา
- แท็กซี่มิเตอร์แพงกว่าตัวเลือกรถไฟหรือรถบัสทุกแบบอย่างมาก บวกค่าทางด่วนด้วย และยิ่งแพงขึ้นอีกในช่วงดึก
- รถรับส่งส่วนตัวราคาเหมาที่จองล่วงหน้ามักถูกกว่าแท็กซี่มิเตอร์สำหรับระยะทางเดียวกัน และคุณรู้ราคาที่แน่นอนก่อนลงเครื่อง ไม่ต้องมาเซอร์ไพรส์กับมิเตอร์
- ถ้ามาพร้อมลูกเล็ก มีปัญหาสุขภาพ หรือแค่เดินทางมานานกว่า 36 ชั่วโมงแล้ว นี่คือกรณีเดียวที่ผมบอกได้ว่าค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นคุ้มค่า
👉 Klook Narita Airport private transfer
สิ่งที่ผมจะจองจริง ๆ
สำหรับทริปแรกในญี่ปุ่นที่มีกระเป๋าปกติและโรงแรมใกล้สถานีใหญ่ ผมจะแนะนำ Narita Express — นั่งที่เดียวไม่ต้องต่อ และพาไปถึงจุดหมายพอดี ถ้าความเร็วสำคัญกว่าความสะดวกและพักใกล้ Ueno ให้ขึ้น Skyliner เดินทางแบบแบ็คแพ็คหรือคนเดียวมีกระเป๋าใบเดียว? Keisei Access/Limited Express ประหยัดเงินได้จริงโดยแทบไม่ต้องลำบากเพิ่ม กลุ่มใหญ่หรือกระเป๋าเยอะ? รถลิมูซีนสนามบิน มาถึงตอนสี่ทุ่มพร้อมลูกวัยเตาะแตะ? แค่จอง รถรับส่งส่วนตัว แล้วไม่ต้องคิดมาก
และถ้ามาถึงแล้วนึกได้ว่าลืมของสำหรับระหว่างเดินทาง เช่น สายชาร์จมือถือ หมอนรองคอ หรือขนม ก็ไม่ต้องตกใจ ตัวสนามบินเองก็มีร้านสะดวกซื้อและคีออสก์ขายของที่คุณต้องการก่อนถึงชานชาลาด้วยซ้ำ
คำถามที่พบบ่อย
วิธีไหนถูกที่สุดจากนาริตะไปโตเกียว? รถไฟ Keisei Access/Limited Express ราคาประมาณหนึ่งในสามของ Skyliner แม้จะใช้เวลานานกว่าประมาณสองเท่า
วิธีไหนเร็วที่สุดจากนาริตะไปโตเกียว? Keisei Skyliner ใช้เวลาประมาณ 36-41 นาทีถึง Ueno หรือ Nippori
ใช้ Japan Rail Pass กับ Narita Express ได้ไหม? ได้ — N’EX เป็นบริการของ JR และครอบคลุมโดย Japan Rail Pass ทำให้เป็นวิธีที่ดีในการเปิดใช้พาสตอนมาถึง
รถลิมูซีนคุ้มกว่ารถไฟไหม? ถ้าโรงแรมอยู่บนเส้นทางโดยตรงและมีกระเป๋าเยอะ คุ้มแน่นอน เพราะช่วยตัดปัญหาบันไดและการต่อรถ แต่ถ้าไม่ใช่ รถไฟมักเร็วกว่าและราคาพอ ๆ กัน
ควรนั่งแท็กซี่จากนาริตะเลยไหม? เฉพาะกรณีมาถึงดึกมาก เดินทางเป็นกลุ่มที่หารค่าใช้จ่ายกันแล้วคุ้ม หรืออยากไปถึงหน้าประตูโดยไม่ต้องต่อรถเท่านั้น สำหรับคนอื่น ๆ รถไฟหรือรถบัสคุ้มค่ากว่ามาก
สรุป
สำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ Narita Express คือตัวเลือกที่ง่ายที่สุดในภาพรวม — นั่งที่เดียวไม่ต้องต่อ และครอบคลุมโดย Japan Rail Pass ถ้าความเร็วคือทุกอย่าง ให้ขึ้น Skyliner ถ้างบประมาณคือทุกอย่าง ให้ขึ้น Keisei Access/Limited Express รถลิมูซีนสนามบิน เหมาะสำหรับกระเป๋าหนักหรือโรงแรมที่เดินทางด้วยรถไฟลำบาก ส่วน แท็กซี่หรือรถรับส่งส่วนตัว คุ้มค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นเฉพาะกรณีมาถึงดึกหรือเดินทางเป็นกลุ่มเท่านั้น ไม่ว่าจะเลือกแบบไหน ควรเช็คราคาปัจจุบันก่อนบิน เพราะตารางเวลาและราคาจะเปลี่ยนไปตามฤดูกาล
ต่อไป: Suica, Pasmo, and the Welcome Suica และ Tokyo Travel Guide (ลิงก์ภายใน)
เขียนจากญี่ปุ่นโดยทีมงาน Wayfarer Japan ลิงก์บางส่วนเป็นลิงก์พันธมิตรที่ช่วยสนับสนุนเว็บไซต์นี้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับคุณ
