ผมอาศัยอยู่ห่างจากนาโกย่าประมาณหนึ่งชั่วโมง และยังคงเจอนักท่องเที่ยวที่บอกว่า “ข้าม” นาโกย่าไปตอนเดินทางระหว่างโตเกียวกับเกียวโตอยู่เสมอ ซึ่งน่าเสียดายมาก เพราะนาโกย่าเป็นหนึ่งในเมืองฐานที่ใช้งานได้จริงที่สุดแห่งหนึ่งในญี่ปุ่น ตั้งอยู่เกือบตรงกลางพอดีของเส้นทางชินคันเซ็นสายโทไคโด มีสนามบินนานาชาติของตัวเอง และยังเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับไปทาคายามะ ชิราคาวาโกะ และคานาซาวะ โดยไม่ต้องเจอฝูงนักท่องเที่ยวหนาแน่นแบบที่เกียวโตหรือโอซาก้า นาโกย่าไม่ใช่เมืองที่สร้างขึ้นเพื่อถ่ายรูปโปสการ์ด แต่เป็นเมืองที่ถูกสร้างขึ้นจากอุตสาหกรรม สำนักงานใหญ่ของโตโยต้าอยู่ใกล้ๆ นี่เอง และสิ่งนี้ทำให้เมืองมีบุคลิกที่ตรงไปตรงมา ไม่ปรุงแต่ง ซึ่งนักท่องเที่ยวหลายคนกลับชอบมากกว่าที่คาดไว้
คู่มือนี้จะพาไปดูว่าอะไรในนาโกย่าที่คุ้มค่ากับเวลาจริงๆ วิธีเดินทางเข้าออก ควรกินอะไร และทำไมการใช้เมืองนี้เป็นฐานถึงคุ้มค่ากว่าการแค่แวะเปลี่ยนรถไฟ
คำตอบแบบย่อ
- นาโกย่าอยู่บนเส้นทางชินคันเซ็นสายโทไคโด ห่างจากโตเกียวประมาณ 100 นาที และห่างจากเกียวโตหรือโอซาก้าประมาณ 35-50 นาที จึงเป็นการแวะเพิ่มที่ง่าย ไม่ใช่การอ้อม
- เมืองนี้มีสนามบินของตัวเอง คือสนามบินชูบุเซ็นแทรร์ เชื่อมต่อกับสถานีนาโกย่าด้วยรถไฟสายเมเทตสึในเวลาไม่ถึง 30 นาที
- หนึ่งวันเต็มก็เที่ยวจุดไฮไลต์ได้ครบ: ปราสาทนาโกย่า พิพิธภัณฑ์รถไฟแม็กเลฟและรถไฟ (SCMAGLEV and Railway Park) และย่านช้อปปิ้งโอสึ
- สำหรับนักท่องเที่ยวหลายคน จุดเด่นจริงๆ ของเมืองนี้คืออาหาร: ฮิสึมาบุชิ (ปลาไหลย่างราดข้าว กินได้ 3 แบบ) มิโซะคัตสึ และเทบาซากิ (ปีกไก่ทอด) ล้วนเป็นของขึ้นชื่อของนาโกย่า
- เป็นฐานที่ดีที่สุดสำหรับทริปวันเดียวไปทาคายามะและชิราคาวาโกะ และเป็นฐานทางเลือกที่ดีแทนเกียวโตสำหรับสำรวจภูมิภาคชูบุ
วิธีเดินทางไปนาโกย่า
นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่เดินทางมาด้วยชินคันเซ็น รถไฟโนโซมิเชื่อมสถานีโตเกียวกับนาโกย่าในเวลาประมาณ 100 นาที และจากนาโกย่าไปเกียวโตหรือโอซาก้าใช้เวลาประมาณ 35-50 นาทีขึ้นอยู่กับประเภทรถไฟ (โนโซมิเร็วที่สุด ส่วนฮิคาริและโคดามะจอดบ่อยกว่าแต่ใช้ Japan Rail Pass ได้) ค่าโดยสารอยู่ที่ประมาณ 6,000-11,000 เยนต่อเที่ยว ขึ้นอยู่กับเส้นทางและชั้นที่นั่ง ให้ถือเป็นตัวเลขโดยประมาณและตรวจสอบราคาล่าสุดก่อนจองเสมอ เนื่องจากค่าโดยสารชินคันเซ็นมีการปรับเป็นระยะๆ หากคุณมี Japan Rail Pass สำหรับทริปญี่ปุ่นที่กว้างกว่านี้อยู่แล้ว นาโกย่าก็เป็นจุดแวะฟรีระหว่างทาง
หากคุณบินเข้ามาในภูมิภาคนี้โดยตรง สนามบินนานาชาติชูบุเซ็นแทรร์ (NGO) ตั้งอยู่บนเกาะเทียมในอ่าวอิเสะ และเป็นประตูหลักสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศของนาโกย่า รถไฟสายเมเทตสึวิ่งตรงเข้าสถานีนาโกย่า รถด่วนพิเศษธรรมดาใช้เวลาประมาณ 30-35 นาที ราคาประมาณ 900 เยน ส่วนบริการ “มิวสกาย” (μ-SKY) ซึ่งเป็นที่นั่งจองล่วงหน้าทั้งขบวนจะเร็วกว่า ใช้เวลาประมาณ 28 นาที ในราคาที่สูงขึ้นเล็กน้อย ทั้งสองแบบสะดวกสบายและง่ายสำหรับนักท่องเที่ยวมือใหม่ ไม่ต้องวางแผนอะไรมากไปกว่าการซื้อตั๋วที่เครื่องขายตั๋วหรือเคาน์เตอร์
👉 Klookสำหรับตั๋วรถรับส่งสนามบินและบัตรแลก Japan Rail Pass หากคุณกำลังรวมนาโกย่าเข้ากับทริปรถไฟที่ยาวขึ้น
สิ่งที่ควรดูใน 1 วัน (หรือ 2 วัน)
ปราสาทนาโกย่า เป็นจุดแรกที่ควรไปอย่างไม่ต้องสงสัย แต่มีข้อควรรู้ก่อนไปเยือน: ป้อมปราการหลักที่สร้างด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก มีปลาทองในตำนานอยู่บนหลังคาอันโด่งดัง ถูกปิดไม่ให้เข้าชมมาตั้งแต่ปี 2018 เนื่องจากไม่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยด้านแผ่นดินไหวในปัจจุบัน มีแผนการสร้างใหม่ทั้งหมดด้วยไม้มานานหลายปีแล้ว แต่ก็เลื่อนออกไปเรื่อยๆ เพราะปัญหาการขออนุญาตและข้อขัดแย้งด้านการออกแบบ เป้าหมายปัจจุบันของเมืองคือช่วงต้นทศวรรษ 2030 ดังนั้นอย่าคาดหวังว่าจะได้ขึ้นไปชมป้อมปราการหลักในเร็วๆ นี้ อย่างไรก็ตาม พระราชวังฮอนมารุที่สร้างขึ้นใหม่ กำแพงหิน หอคอย และสวนของปราสาทล้วนเปิดให้เข้าชม และลวดลายบนฉากกั้นและการตกแต่งภายในด้วยไม้ฮิโนกิของพระราชวังก็คุ้มค่าที่จะไปดูด้วยตัวเอง ค่าเข้าชมไม่แพง (ไม่กี่ร้อยเยน และจะปรับขึ้นเล็กน้อยทุกเดือนตุลาคม) และบริเวณโดยรอบใช้เวลาครึ่งวันก็เที่ยวได้ทั่ว
พิพิธภัณฑ์รถไฟแม็กเลฟและรถไฟ (SCMAGLEV and Railway Park) อยู่ห่างจากใจกลางเมืองไปนั่งรถไฟไม่ไกล เป็นหนึ่งในพิพิธภัณฑ์การขนส่งที่ดีที่สุดของญี่ปุ่น คุ้มค่าแม้คุณจะไม่ใช่แฟนรถไฟ ภายในมีรถไฟชินคันเซ็นและหัวรถจักรไอน้ำในประวัติศาสตร์หลายสิบคัน รวมถึงรถต้นแบบแม็กเลฟที่เคยทำสถิติความเร็วโลก บวกกับเครื่องจำลองการขับรถไฟที่จ่ายเพิ่มเล็กน้อยเพื่อทดลองได้ ควรเผื่อเวลา 2-3 ชั่วโมง ปิดทำการทุกวันอังคาร
พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีโตโยต้า ในโรงงานสิ่งทอเก่าจากต้นศตวรรษที่ 20 ที่ถูกดัดแปลง บอกเล่าเรื่องรากฐานของบริษัทตั้งแต่เครื่องทอผ้าอัตโนมัติจนถึงรถยนต์ ที่นี่น่าสนใจกว่าที่ชื่อฟังดู แม้คุณจะไม่ได้สนใจเรื่องรถยนต์ก็ตาม ไฮไลต์คือการสาธิตเครื่องจักรที่ทำงานจริง ปิดทำการทุกวันจันทร์
หากต้องการเปลี่ยนบรรยากาศ วัดโอสึคันนอน และย่านช้อปปิ้งโอสึที่มีหลังคาคลุมโดยรอบ ผสมผสานวัดพุทธที่ยังใช้งานอยู่กับร้านค้าเล็กๆ หลายร้อยร้านที่ขายทุกอย่างตั้งแต่เครื่องใช้ไฟฟ้าวินเทจไปจนถึงอาหารข้างทาง เป็นที่ที่เดินเล่นเรื่อยเปื่อยสักชั่วโมงโดยไม่ต้องมีแผนได้ดี ศาลเจ้าอัตสึตะ หนึ่งในศาลเจ้าชินโตที่สำคัญที่สุด ว่ากันว่าเป็นที่ประดิษฐานหนึ่งในสมบัติศักดิ์สิทธิ์สามชิ้นของจักรพรรดิ ตั้งอยู่ในป่าเงียบสงบไม่กี่สถานีทางใต้ของปราสาท เข้าชมได้ฟรี
สิ่งที่ควรกิน
นาโกย่ามีเอกลักษณ์ด้านอาหารของตัวเอง มักถูกเรียกรวมกันว่า “นาโกย่าเมชิ” และนี่ก็เป็นเหตุผลเพียงพอที่จะแวะที่นี่แม้ไม่สนใจการเที่ยวชมสถานที่เลยก็ตาม
- ฮิสึมาบุชิ — ปลาไหลย่างวางบนข้าว ตามธรรมเนียมกินได้ 3 แบบ: แบบแรกกินเปล่าๆ แบบที่สองใส่เครื่องปรุงอย่างต้นหอมและวาซาบิ และแบบสุดท้ายราดด้วยน้ำชาหรือน้ำซุปแบบข้าวต้มชา ราคาแพงกว่าอุนางิทั่วไป แต่เป็นอาหารเฉพาะของนาโกย่าแท้ๆ
- มิโซะคัตสึ — หมูชุบเกล็ดขนมปังทอด ราดด้วยซอสมิโซะแดงข้นหวานเล็กน้อย ให้รสชาติต่างจากซอสทงคัตสึที่พบเห็นในที่อื่นๆ ของญี่ปุ่นโดยสิ้นเชิง
- เทบาซากิ — ปีกไก่ทอดปรุงรสด้วยซอสหวานเค็มและพริกไทยดำ ต้นกำเนิดจากนาโกย่า ปัจจุบันพบได้ทั่วประเทศ แต่ที่นี่ยังคงเป็นที่สุด
- คิชิเมน — เส้นอุด้งแบนกว้าง เสิร์ฟในน้ำซุปดาชิรสอ่อนๆ
- “โมนิ่งเซอร์วิส” — วัฒนธรรมคาเฟ่ของนาโกย่ามีธรรมเนียมท้องถิ่นแปลกๆ ที่ว่าถ้าสั่งกาแฟก่อนประมาณ 11 โมงเช้า จะได้ขนมปังปิ้งและไข่ต้มฟรี ไม่ใช่กลลวงอะไร แค่เป็นวิธีที่ร้านกาแฟที่นี่แข่งขันกัน
ควรพักที่ไหน
การพักใกล้สถานีนาโกย่าเป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ เพราะทำให้เดินถึงชินคันเซ็น รถไฟสายเมเทตสึไปสนามบิน และเครือข่ายรถไฟใต้ดินได้ทั้งหมด ย่านซาคาเอะ ซึ่งเป็นศูนย์กลางสำคัญอีกแห่งของเมือง เหมาะกว่าถ้าคุณอยากอยู่ใกล้บาร์และห้างสรรพสินค้าในตอนกลางคืน
👉 Booking.com Nagoyaสำหรับโรงแรมใกล้สถานีนาโกย่าหรือย่านซาคาเอะ
ทริปวันเดียวจากนาโกย่า
นี่คือจุดที่นาโกย่าแสดงคุณค่าในฐานะฐานที่พัก ไม่ใช่แค่จุดแวะผ่าน นาโกย่าเป็นจุดเริ่มต้นมาตรฐานสำหรับทริปวันเดียวไปทาคายามะและหมู่บ้านหลังคามุงจากชิราคาวาโกะ ซึ่งเราได้เขียนถึงเส้นทางนี้ไว้อย่างละเอียดในบทความ “ทาคายามะและชิราคาวาโกะ: เส้นทางญี่ปุ่นแบบดั้งเดิมจากนาโกย่าหรือคานาซาวะ” และยังเชื่อมต่อไปยังคานาซาวะได้ดีหากคุณอยากเดินทางต่อเข้าสู่ภูมิภาคโฮคุริคุแทนที่จะย้อนกลับไปโตเกียว หากเส้นทางของคุณมุ่งหน้าต่อไปยังคันไซ รถไฟด่วนพิเศษคินเทตสึ “ฮิโนโทริ” วิ่งตรงระหว่างนาโกย่ากับโอซาก้า เป็นทางเลือกที่สะดวกสบายแทนชินคันเซ็นสำหรับช่วงนี้
👉 Klookสำหรับทัวร์วันเดียวแบบมีไกด์ไปทาคายามะและชิราคาวาโกะ ออกเดินทางจากนาโกย่า หากคุณไม่อยากจัดการการต่อรถไฟด้วยตัวเอง
คำถามที่พบบ่อย
นาโกย่าคุ้มค่าที่จะไปเที่ยวไหม หรือควรนั่งชินคันเซ็นผ่านไปเลย? ถ้าคุณมีเวลาว่างสักวันระหว่างโตเกียวกับเกียวโต คำตอบคือคุ้มค่า เป็นการแวะเพิ่มที่ง่าย ผู้คนไม่หนาแน่น แต่ถ้าโปรแกรมการเดินทางของคุณแน่นอยู่แล้ว การข้ามนาโกย่าไปเพื่อให้มีเวลาที่เกียวโตหรือโตเกียวมากขึ้นก็ไม่มีปัญหาอะไร ไม่มีใครที่ทริปญี่ปุ่นพังเพราะพลาดนาโกย่า
ยังเข้าชมป้อมปราการหลักของปราสาทนาโกย่าได้ไหม? ตอนนี้ยังไม่ได้ เพราะปิดมาตั้งแต่ปี 2018 ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยจากแผ่นดินไหว และคาดว่าจะสร้างใหม่เสร็จไม่เร็วกว่าช่วงต้นทศวรรษ 2030 พระราชวังฮอนมารุและบริเวณโดยรอบเปิดให้เข้าชมและคุ้มค่าที่จะไปดูด้วยตัวเอง
ต้องใช้เวลากี่วัน? หนึ่งวันเต็มก็เที่ยวจุดสำคัญได้ครบ สองวันจะทำให้คุณเพิ่มทริปวันเดียวไปทาคายามะและชิราคาวาโกะได้โดยไม่ต้องรีบ
นาโกย่าค่าครองชีพแพงกว่าโตเกียวหรือเกียวโตไหม? โดยทั่วไปถูกกว่าเล็กน้อย โดยเฉพาะโรงแรม เพราะเมื่อเทียบกับขนาดเมืองแล้ว มีนักท่องเที่ยวต่างชาติมาเยือนน้อยกว่า
บทสรุป
นาโกย่าอาจไม่ใช่ไฮไลต์ของทริปญี่ปุ่นสำหรับคนส่วนใหญ่ และก็ไม่จำเป็นต้องเป็นด้วย คุณค่าของเมืองนี้อยู่ที่การเป็นฐานที่มีประสิทธิภาพและไม่แออัด เป็นเมืองแท้ๆ ที่มีวัฒนธรรมอาหารและประวัติศาสตร์ของตัวเอง ตั้งอยู่บนเส้นทางชินคันเซ็นพอดี และเดินทางไปเทือกเขาแอลป์ญี่ปุ่นได้ง่าย หากคุณกำลังวางแผนเดินทางระหว่างโตเกียวกับคันไซอยู่แล้ว หรือวางแผนไปทาคายามะและชิราคาวาโกะ การเพิ่มเวลาที่นี่สักหนึ่งหรือสองวันเป็นการปรับปรุงที่ทำได้ง่ายๆ สำหรับทริปญี่ปุ่นครั้งแรกของคุณ
Written from Japan by the Wayfarer Japan team — practical, honest travel guidance from people who actually live here.
ภาพหน้าปก: “180405 Tenshu and Honmaru Goten of Nagoya castle 2” by 名古屋太郎, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
